noalt
logo

Odwiedzający

Firmy i Wystawcy

noalt
noalt

Moto Rewia

Galeria

noalt
noalt
border

Wspomnień czar

 

Dokładnie nie wiadomo, kiedy odbyły się pierwsze targi pojazdów zabytkowych. Można jednak przyjąć, że stało się to w latach 30. w Anglii, która uważana jest za ojczyznę kolekcjonerstwa. Mianem ″oldtimer″ lub ″vintage vehicle″ określano pojazdy z początku XX wieku. W stosunku do innych krajów Anglia nie doznała poważnych zniszczeń podczas I wojny światowej. High society, czyli arystokraci i zamożni mieszczanie od wieków posiadali wykształcony zmysł kolekcjonowania antycznych przedmiotów i dzieł sztuki. Trzecim czynnikiem sprzyjającym tworzeniu się kolekcji pojazdów była wysoka kultura techniczna: nawet 30-letnie pojazdy pozostawały całkowicie sprawne i były w stanie oryginalnym. Kolekcjonowaniu zawsze towarzyszyła chęć wymiany zbiorów.

 

Według różnych źródeł podczas jednego ze spotkań właścicieli oldtimerów w Brighton narodził się pomysł, by zorganizować targi ówczesnych zabytków motoryzacji. W latach powojennych arystokraci pasjonowali się także aukcjami organizowanymi przez domy aukcyjne Sotheby's czy Bonhams. Od lat 50. targi i bazary zabytkowej motoryzacji organizowano także w Belgii, Francji, Holandii, RFN i Szwajcarii. Podobne imprezy były znane także w USA. Z krajów bloku komunistycznego na uwagę zasługuje Czechosłowacja, gdzie ruch kolekcjonerski był najsilniejszy. Dodajmy, że wynikało to z dużej ilości pojazdów nienaruszonych przez wojnę. Wśród nich nie brakowało rarytasów. Wraz z upływem lat, po 1945 roku, wykształcił się także odrębny i niezwykle aktywny nurt kolekcjonerstwa pojazdów militarnych.



image





li_type

Wyszukiwana fraza może znajdować się w:

  • Lokalizacja i dojazd / Odwiedzający
  • Bilety / Odwiedzający
  • Baza noclegowa / Odwiedzający
  • Cennik wystawcy / Firmy i Wystawcy
  • Zgłoszenie firmy / Firmy i Wystawcy
  • Zgłoszenie klubu / Firmy i Wystawcy
  • Zgłoszenie pojazdu wystawowego / Firmy i Wystawcy
  • Zgłoszenie pojazdu na sprzedaż / Firmy i Wystawcy
  • Regulamin / Firmy i Wystawcy
  • Akredytacja prasowa / Dla mediów
  • Logo dla prasy / Dla mediów
  • Informacja prasowa 2012 / Dla mediów
  • Press Info 2012 (UK) / Dla mediów
  • Internet / Media o nas
  • Prasa / Media o nas
  • Radio i Telewizja / Media o nas
  • III Edycja Auto Nostalgii - 2013 r. / Moto Rewia
  • II Edycja Auto Nostalgii - 2012r / Moto Rewia
  • Wspomnień czar / Moto Rewia
  • Targi w Polsce - I edycja Moto Nostalgii / Moto Rewia
  • Targi w Europie / Moto Rewia
  • American la France / Leksykon pojazdów
  • Fiat 124 Abarth / Leksykon pojazdów
  • Wartburg 312 / Leksykon pojazdów
  • NSU / Leksykon pojazdów
  • Peterbilt 359 / Leksykon pojazdów
  • Papamobile - Star dla papieża Polaka / Leksykon pojazdów
  • Cadillac Fleetwood Eldorado / Leksykon pojazdów
  • Lancia Fulvia / Leksykon pojazdów
  • Syrena 102 / Leksykon pojazdów
  • Unikalne 100 latki - Auto Nostalgia 2012 / Leksykon pojazdów
  • Jeep - historia legendy bezdroży / Legendy motoryzacji
  • Porsche z napędem na cztery koła / Legendy motoryzacji
  • 40 lat Mercedesa klasy S / Legendy motoryzacji
  • Abarth / Legendy motoryzacji
  • 60 lat Mercedesa SL / Legendy motoryzacji


Na skróty


Strona Główna noaltGaleria noaltKontakt noalt


/ data: 15.12.2017


Moto Rewia


 



● Odwiedzający ● Firmy i Wystawcy ● Dla mediów ● Media o nas ● Leksykon pojazdów ● Legendy motoryzacji